Kacper Sztuka ostatnio robi furorę na włoskich torach w Formule 4. Niedawno wyścig na słynnym torze w Imoli, a obecnie w klasyfikacji generalnej zajmuje trzecie miejsce. Jednak grozi mu, że nie dokończy sezonu we Włoskiej Formule 4. W wywiadzie dla Polskisport.com odpowiedział na nasze pytania.
Miłosz Sojka: Jaką rolę w życiu kierowcy odgrywa sponsor i na jakim etapie jest on już zdecydowanie potrzebny?
K.S.: Motosport wymaga bardzo dużych nakładów finansowych, co aktualnie dosyć mocno odczuwam. Obecność sponsora w większości przypadków jest potrzebna. Tak naprawdę od kartingu. Kontynuowanie kariery w wyższych seriach bez wsparcia jest prawie niemożliwe.
Ile tak rocznie kosztuje runda w F4 Włoskiej lub np. Angielskiej?
K.S.: Jedne mistrzostwa w tym roku kosztują nawet ponad pół miliona € w najdroższych zespołach. Warto zaznaczyć, że z czołowej siódemki Włoskiej F4 jestem jedynym kierowcą, który nie startował w UAE przed sezonem. Zdecydowana większość stawki startuje też w mistrzostwach Niemiec, które odbywają się między rundami Włoskiej F4.
Jak obecnie wygląda twoja sytuacja? Czy uda się dokończyć Włoską F4?.
K.S.: Na ten moment nie uda mi się dokończyć sezonu, mamy budżet na 3/4 rundy nie mówiąc o mistrzostwach Niemiec, czy Wielkiej Brytanii.
Ile brakuje Ci, abyś mógł dokończyć sezon we włoskiej F4?
K.S.: Brakuje kilkaset tys. €
Czy miałeś kontakt z Orlenu w sprawie sponsorowania dalszych występów ciebie w F4 Włoskiej?
K.S.: Kontaktowaliśmy się z Orlenem w zeszłym roku. Rozmowy nie poszły pomyślnie, ale po ostatniej wygranej pani Agata Pniewska napisała na Twitterze, że będą mnie obserwować.
A czy w ostatnich dniach pojawił się jakiś odezw od Orlenu, czy cisza?
K.S.: co do Orlenu – cisza.
Jak oceniasz akcje twitterowe o wsparciu finansowym w twoich startach np. #SztukaOrlenu?
K.S.: Jest to dla mnie wielkie wsparcie. Sponsor mówi, że ta akcja jest bardzo skuteczna.
Przejdźmy do praktycznych wiadomości o twojej serii. Jak wygląda procedura dotarcia na szczyt, czyli F1. Od czego trzeba zacząć, jak wygląda przejście do F2, F3 oraz F4?
K.S.: Aby móc wystartować w Formule 1 trzeba przejść przez F4 F3 i F2. Mniej znana jest regionalna Formuła Alpine, która jest etapem pomiędzy F4 a F3, lecz niektórzy kierowcy ją pomijają i decydują się na starty w FIA F3. Zanim jednak zacznie się startować w samochodach, warto nauczyć się podstaw w kartingu.
Czy kierowcy F4 korzystają z symulatora jazdy przed wyścigami tak jak kierowcy F1.
K.S.: Symulator jest aktualnie nieodłącznym elementem przygotowania do wyścigów. Osobiście używam symulatora bardzo często, a także ścigam się w oficjalnych seriach. Podczas kwarantanny miałem okazję ścigać się na przykład z Rubensem Barichello czy Lando Norrisem.
Czy masz w swojej ekipie jakiegoś psychologa?
K.S.: Aktualnie nie pracuje z psychologiem, ale kiedy jeździłem w kartingu, to przez pewien czas spotykałem się z osobą od typowego przygotowania mentalnego.
Czy masz jakieś rytuały przed samym wyścigiem?
K.S.: Poza rozgrzewką i rozmową z inżynierem nie mam specjalnych rytuałów.
Jaki jest twój ulubiony tor wyścigowy ?
K.S.: Po pierwszej rundzie mistrzostw Włoch jest to na pewno Imola. Szybkie zakręty, duże przełamania terenu, wspaniałe wspomnienia i pierwsza wygrana na światowym poziomie. Ten tor z pewnością będę odwiedzał z uśmiechem na ustach.
Teraz przejdźmy do takich prywatnych pytań. Czy miałeś kiedyś okazje spotkać się z Robertem Kubicą? Jeśli tak, to co w tobie w nim imponuje?
K.S.: Spotkaliśmy się na zawodach kartingowych w 2020, odebrałem Roberta bardzo pozytywnie. Mimo że widzieliśmy się po raz pierwszy, to udzielał mi wskazówek dotyczących jazdy.
A czy miałeś kontakt z kimś z Formuły 1 oprócz Kubicy tak na żywo?
K.S.: Miałem kontakt z Fittipaldi, Badoer, Fisichella, Trulli i Wurzem.
Czy oglądasz wyścigi Formuły 1? Jakiemu zespołowi kibicujesz?.
K.S.: Oglądam wyścigi Formuły 1. Jestem też fanem motosportu. Moim ulubionym zespołem jest Ferrari.
Twój idol z dzieciństwa pochodzący z Formuły 1 to:
K.S.: Moim idolem jest Kimi Räikkönen. Mamy podobny styl jazdy, bardzo cenię jego panowanie nad samochodem i spokój w wyścigach.
Twój ulubiony kierowca z obecnej stawki Formuły 1?
K.S.: Charles Leclerc moim zdaniem jest materiałem na mistrza świata, a przy okazji w wypowiedziach jest bardzo skromny. Chciałbym w przyszłości spotkać się z nim na jednym torze.
Czy słuchasz muzyki w wolnej chwili? Jeśli tak to, jakiej konkretnie?
K.S.: Nie słucham muzyki zbyt często, czasami jednak puszczam sobie motywacyjną muzykę, gdy potrzebuję skupienia.
A muzyka to polska czy zagraniczna bardziej?
K.S.: Muzyka polska.
Jak myślisz, czy w Polsce jest zbyt mało torów do trenowania wyścigów?.
K.S.: Faktycznie jest bardzo mało torów wyścigowych w Polsce, ale moje starty i tak opierają się na torach włoskich, więc nie jest to dla mnie problem.
Na koniec. Czy polscy fani motosportu mogą oglądać gdzieś twoje starty?
K.S.: Wszystkie wyścigi są puszczane na żywo i dostępne do obejrzenia po transmisji na youtube Italian F4.
Dziękuję za rozmowę i powodzenia w najbliższych wyścigach.
K.S.: Bardzo dziękuję.
Jeśli chcesz pomóc Kacprowi w rozwijaniu jego talentu, pod wywiadem na FB będzie link do jego w Patronite. Każda kwota, nawet symboliczna, bardzo pomoże temu młodemu chłopakowi, aby mógł dokończyć rundę we włoskiej F4.
Kacpra możesz także obejrzeć na mediach społecznościowych:
Instagram:
